Lecks am Boden der Yacht erkennen und reparieren

Das Erkennen und Reparieren von Lecks am Boden der Yacht ist für erfahrene Besatzungen relativ einfach. Im Allgemeinen wird der Yachtteppich direkt entfernt und das Zwischengeschoss geöffnet, aber einige Bootsteppiche sind repariert, was schlecht ist.

Als nächstes suchen Sie einen geeigneten Platz mit Stringern und schneiden einen Eingang. Versuchen Sie dazu, den Tiefpunkt der vorderen Kabine herauszufinden, an dem sich möglicherweise Wasser ansammelt. Der entscheidende Faktor ist natürlich, dass es tatsächlich diesen Decksraum auf der Yacht gibt, auf dem Sie diese Dinge tun können. Denken Sie daran, dass es besser ist, den idealen Ort zu finden als keinen Ort. In jedem durch Stringer getrennten Bereich sollte mindestens ein kleines Loch zur Inspektion vorhanden sein. Höchstwahrscheinlich haben Sie bereits einen Erkennungspunkt in der Mitte, sodass Sie nur noch vier Löcher finden müssen.

Wenn sich über einem küchenähnlichen Raum ein Bereich befindet, möchten Sie möglicherweise nur ein kleines Loch zur Inspektion mit einer 3-Fuß-Stütze bohren. Nur wenn das Loch groß genug ist, können Sie das Licht von der Taschenlampe abschießen, um festzustellen, ob sich Wasser darin befindet.

Normalerweise dauert es ungefähr einen Tag, um einen vollständigen Satz von Eingängen zu erstellen, oder lassen Sie den Hersteller dies für Sie auf der Werft tun.

Eine anständige Lukengröße beträgt etwa 10'' X16''. Dies hängt hauptsächlich von der Größe des Raums ab. Wenn Sie Löcher schneiden möchten, müssen Sie darauf achten, die Drähte oder Rohre darunter nicht zu berühren. Obwohl dies unwahrscheinlich ist, hat es keine Angst vor 10.000, nur für den Fall. Sie können eine Stichsäge verwenden, um dies zu erreichen.

Eine weitere gute Option ist die Verwendung einer Kreissäge. Wenn Sie ein Loch mit einer Kreissäge öffnen, können Sie die Dicke des Sperrholzes messen. Außerdem können Sie überprüfen, ob der Boden dieses Raums mit Schaum gefüllt ist. Wenn dies der Fall ist, müssen keine anderen Orte überprüft werden. Befindet sich jedoch Wasser auf dem Schaum, ist die Situation schlimmer.

Stellen Sie die Tiefe des Sägeblattes auf die gleiche Dicke wie den Rumpf ein, damit Sie in geringem Maße versehentliche Schäden oder Probleme verursachen können.

Sobald das Loch ausgesägt ist, müssen wir als nächstes einen Flansch um das Loch erstellen, um die Arbeit fortzusetzen. Einige Sperrhölzer machen hier einige Tricks, es ist besser, in einem 45-Grad-Winkel abgeschrägt zu werden.

Versuchen Sie nun, diese nicht sehr effektiven Schraubendichtungslamellen durch Schrauben zu ersetzen. Das 3/4" Sperrholzboden bedeutet, dass jede Luke etwa 30 1-3 / 4" benötigt; 1 / 4-20 Edelstahlschrauben. In der Mitte des Bolzens und des Bolzens muss nur ein 3/4&# 39 herausgezogen werden.' Lamelle von der Unterseite, was bedeutet, dass 2-1 / 4'' wird zum Deck zurückkehren, um dir ein 3/4&# 39 zu bringen;' Flansch. Als nächstes bohren Sie Löcher in einem versetzten oder zickzackförmigen Muster von Seite zu Seite. Schätzen Sie dann die Größe des für den Schraubenkopf erforderlichen Lochs. Dies gibt ihm genug Kraft, ohne lose Lamellen zu brechen.

Sie werden es leicht finden, die Schraube auszuwerfen und die Mutter festzuziehen, und es ist viel einfacher als zu versuchen, eine Schraube zu verwenden. Wenn etwas Wasser in Ihre Bilge gelangt ist, haben Sie jetzt die Möglichkeit, es zu finden und zu reparieren, bevor Sie das Schiff versenken.