Was Sie über die Wartung von Yachtmotoren wissen müssen

Für Yachten ist der Motor wie ein Herz. Das Herz ist ein Schrittmacher für alle Funktionen des menschlichen Körpers. Nur wenn die Motorfunktion normal ist, kann die Yacht normal arbeiten. Für den Motor ist das Motoröl das Blut der Yacht, und das Wasser ist wie das Wasser im menschlichen Körper. Ob die Wassertemperatur angemessen ist, wirkt sich direkt auf die Qualität des Motors aus, und die Qualität des Motoröls wirkt sich direkt auf den Schmiergrad des Motors aus.

Der Motor muss regelmäßig getestet und durch Wasser und Öl ersetzt werden. Die Ablagerung von Öl im menschlichen Körper in den Blutgefäßen kann kardiovaskuläre und zerebrovaskuläre Erkrankungen verursachen. Wenn der Motor nach dem Einschalten des Motors nicht regelmäßig gewechselt wird, werden Sie feststellen, dass es viele dicke und fettige Öle wie Teer gibt. Fettig ist auf die Verschlechterung und Oxidation von Ölprodukten zurückzuführen, oder die Qualität des Öls hängt nicht zusammen. Es wird zu wenig Antioxidans zugesetzt, was zu einer fettigen Haftung am Motor führt und eine Art&"Öl-Kalzium-GG" bildet, was zu ernsthaftem Verschleiß des Motors führt. Der Motor, der die Schmierung verliert, ist leicht zu&"Biss GG". und veranlassen, dass die Yacht zusammenbricht. Daher ist es am besten, den Motor gemäß den vom Hersteller angegebenen Stunden zu warten und zu warten.

Bei der Wartung eines Yachtmotors sind sechs Punkte zu beachten:

1. Wenn der Motor in Wasser läuft, sollte er sofort nach Gebrauch gespült und getrocknet werden. Spülen Sie den Kühlwasserkanal mit Wasser, um eine Verstopfung des Sediments zu vermeiden. Sprühen Sie Rostschutzfarbe auf die möglicherweise rostigen Oberflächen.

2. Waschen Sie den Motor regelmäßig mit Seifenwasser und tragen Sie dann eine Schicht Autowachs auf.

3. Bei Verwendung in Meerwasser oder Brackwasser sollten Korrosionsschutzanodenblöcke hinzugefügt werden, um das Schiff und die Maschinen zu schützen.

4. Wenn Sie längere Zeit parken, sollte das Getriebe vom Wasser abgehoben werden. Wenn Sie den Außenbordmotor vom Schiff entfernen, sollte der Motor in vertikaler Position stehen, bis das Wasser im Kühlsystem abgelassen ist. Bei kaltem Wetter sollte das Getriebe immer in Wasser getaucht sein. Beim Anheben über die Wasseroberfläche sollte besonders auf Frostschutzmittel geachtet werden. Um Schwierigkeiten beim Neustart des Motors zu vermeiden, starten Sie nicht nach dem Zerlegen der Kraftstoffleitung oder nach Benzinmangel im Motor.

5. Der Boden des Schiffes kann die Geschwindigkeit des Schiffes direkt beeinflussen. Der Schiffsboden sollte regelmäßig gereinigt werden, um die Bodenfläche sauber zu halten.

6. Verwenden Sie es nicht lange. Nachdem das Wasser im Kühlsystem vollständig abgelassen ist, sollte das Boot in einer geeigneten Position oder auf dem Bootsrahmen platziert werden. Stellen Sie das Getriebe beim Lagern nicht höher als den Maschinenkopf auf. Andernfalls verbleibt verbleibendes Wasser im Auspuffmantel und kann in den Zylinder zurückfließen und schwere Schäden verursachen.