Kenntnisse über inländischen Yachtfahren und Navigation

Die Fähigkeit, eine Yacht zu fahren, bezieht sich nicht nur auf die Technologie des Bootsfahrens, sondern um die Situation auf dem Wasser zu verstehen, Grundkenntnisse in der Karteninterpretation, Schiffsstabilität, Schiffsschiffen und Maschinen sowie Astronomie, Geographie und Ozeantheorie Wissen zu haben. Als qualifizierter Yachtkapitän machen seine Bootsfahrkünste nur 10% seiner Fahrkünste aus. Die restlichen 90 % der Fähigkeiten sind umfassende Navigationskenntnisse und Erfahrung über Fahrfähigkeiten hinaus.

Fahren auf dem Wasser auf verschiedenen Landstraßen. Die Straßenverhältnisse für Autos sind relativ klar, und die Wasserstraße für Yachten ist viel komplizierter. Manchmal ist die Wasserstraße breit, aber es gibt Probleme wie Riffe und Untiefen in Flussbetten und Meeresböden unter Wasser, die für das menschliche Auge schwer zu finden sind. Landstraßen haben Straßenschilder und Markierungen, und es gibt Ampeln an Kreuzungen, um Autofahrer zu führen. Der Wasserverkehr hat keine Verkehrszeichen, keine Markierungen, keine Tiefe oder Ampeln, und Bootsfahrer können sich oft nicht auf das menschliche Auge verlassen, um den Weg nach vorn zu beurteilen. Sie müssen auch Kompasse, Sounder, Satellitenortungssysteme, Radar und automatische Navigation durch elektronische Instrumente wie Fahrsysteme verwenden, was oft ein Versehen ist, oder ein Fehler auf niedriger Ebene kann einen Schiffbruch verursachen.

Die technische Bedienung des Yachtfahrens ist einfach und einfach, aber die Fähigkeit, auf der Straße zu gehen, ist viel komplizierter. Wie das Sprichwort sagt, ist die Zeit außerhalb der "Gedichte"!

Einfache Yacht-Fahrtechniken sind sehr einfach und leicht zu erlernen. Das bezieht sich natürlich auf kleine und mittelgroße Yachten, und es erfordert viel Aufwand, große Yachten zu fahren. Das Fahren von Yachten in westlichen Ländern ist im Allgemeinen in zwei Ebenen unterteilt, nämlich primär und fortgeschritten. Der Kapitän und der Ingenieur sind zweistufig.

Neben der Frage der Führerscheinschulung und -bewertung, die reguliert werden muss, stehen Yachtkäufer auch vor einer Reihe von Schwierigkeiten wie der Öffnung von Wasserstraßen, dem Bau von Häfen und Docks, Standardinspektionen und Wasserrettung. Es dauert einige Zeit, bis eine private Yacht frei segelt, was den Navigationsbereich der Yacht beinhaltet.

Aus der Sicht der Naturgeographie: Solange das Wassergebiet der Freizeityacht breit genug ist, ob Fluss, See, Stausee, Küste oder Offshore, eignen sie sich für Yachtaktivitäten. Mit Ausnahme einiger militärisch genutzter Gewässer, geschützter Stauseen und Wasserquellen, Kernkraftwerken und Ölterminals kann der Rest der Gewässer den Spaß am Segeln in vollem Umfang genießen.

Neben den Umweltfaktoren der physikalischen Geographie und politischen Geographie wird der aktive Bereich der Yacht auch von den internen Faktoren der Yacht selbst beeinflusst. Generell gilt: Je länger die Yacht ist, desto größer ist das Aktivitätsgebiet.

Die aktive Fläche des kleinen Schnellbootes ist ein Gebiet mit einem Offshore-Radius von etwa 10 Seemeilen;

Das Aktivitätsgebiet von Luxusyachten ist in der Regel innerhalb von 8 Stunden von Offshore;

Das Aktivitätsgebiet der Ultra-Luxus-Yachten liegt im Bereich von drei Tagen und Nächten vor der Küste;

Das Segelgebiet im Bereich der interozeanischen Gewässer in Einheiten von 100 Seemeilen.